Kaj je sistem razsvetljave z visokim jamborom?

Izvleček / Uvod:
 

Če greš kdaj ponoči mimo velikega pristanišča, avtocestnega križišča ali kontejnerskega skladišča, verjetno vidiš tiste zelo visoke stebre z veliko lučmi na vrhu. To so del asistem osvetlitve z visokim drogom.

Ljudje včasih mislijo, da je le "visok drog z reflektorji". Pravzaprav je bolj zapleteno. V resničnih inženirskih projektih,razsvetljava z visokim jamboromvključuje načrtovanje konstrukcije, izračun obremenitve vetra, načrtovanje osvetlitve in sisteme vzdrževanja.

V preteklih letih sem sodeloval pri več projektih dvoriščne razsvetljave. Ena stvar, ki sem jo opazil - veliko strank postavlja isto vprašanje: kaj točno je razsvetljava z visokim jamborom in zakaj ne bi uporabili samo običajnih reflektorjev?

Zato bom v tem članku razložil na preprost način, ki temelji na praktičnih projektnih izkušnjah. Nekateri deli morda niso popolna slovnica, vendar mora biti ideja jasna.

Kaj je sistem razsvetljave z visokim jamborom?

A sistem osvetlitve z visokim drogomje svetlobna konstrukcija, kjer je več močnih svetilk nameščenih na zelo visok jeklen drog, običajno visok med 20 in 40 metrov.

Namesto da bi inženirji okoli območja postavili veliko majhnih stebrov za razsvetljavo, namestijo nekaj zelo visokih stebrov za osvetlitev celotnega prostora.

Tipična mesta, kjer se uporablja razsvetljava z visokim drogom, vključujejo:

• kontejnerska pristanišča
• avtocestnih priključkov
• letališki predpasniki
• logistična dvorišča
• parkirišča stadiona
• industrijskih objektov
• Ideja je preprosta: visok položaj, široka svetlobna pokritost.

Toda ko ga začnete načrtovati, je treba izračunati marsikaj.

Glavni deli sistema razsvetljave z visokim jamborom

Sistem razsvetljave z visokim jamborom ni le drog. Obstaja več komponent, ki delujejo skupaj.

Zanimiv del je sistem za spuščanje.

večinarazsvetljava z visokim jamboromstolpi omogočajo, da se celoten svetlobni obroč zaradi vzdrževanja spusti na raven tal. To olajša popravilo, saj plezanje 30 metrov z orodjem ni zelo praktično ... in tudi nevarno.

Tipična višina razsvetljave z visokim drogom

Različni projekti uporabljajo različne višine jambora. Odvisno je od velikosti območja in zahtev glede osvetlitve.

Spodaj je preprosta referenca, ki jo inženirji pogosto uporabljajo pri zgodnjem načrtovanju.

Višji kot je drog, večja je površina pokritosti. Obstaja pa tudi težava - se intenzivnost svetlobe zmanjša, ko se razdalja poveča.

To se zgodi zaradi zakona inverznega kvadrata.

Preprosto povedano: če podvojite razdaljo med svetlobo in tlemi, postane svetlost približno ena četrtina. Zato višji drogovi običajno zahtevajo močnejše luči.

Koliko lumnov v visoki jamborni razsvetljavi?

Sistemi razsvetljave z visokim jamborom običajno uporabljajo zeloreflektorji z visokim lumnom.

Običajna ulična svetilka lahko proizvede 5.000–10.000 lumnov.
Toda napeljave z visokim jamborom so veliko močnejše.

Tukaj je tipična konfiguracija, ki jo uporabljajo inženirji.

Torej enarazsvetljava z visokim jamboromstolp zlahka proizvede več kot milijon lumnov.

Seveda ne izhajamo iz števil lumnov. Običajno inženirji začnejo z zahtevami po luksih na tleh.

Primer resničnega projekta: industrijsko skladišče za kontejnerje

Naj delim majhen primer iz projekta osvetlitve dvorišča.

Informacije o projektu:

• Površina: 38.000 m²
• Osvetlitev cilja: 30 luksov
• Višina jambora: 30 metrov
• Prvi korak je ocena skupne potrebe po lumnu.

Formula (groba ocena):

• Skupni lumni=površina × luks ÷ faktor izkoriščenosti
• Predpostavi faktor izkoriščenosti=0.6
• 38.000 × 30 ÷ 0,6 ≈ 1.900.000 lumnov

Nato smo izbrali:

• 5 visokih drogov
• Vsak drog z 8 LED reflektorji
• Vsaka napeljava 50.000 lumnov

Skupna moč na jambor:

• 8 × 50,000=400,000 lumnov
• Skupni izhod sistema:
• 5 × 400,000=2,000.000 lumnov

Po namestitvi je terenska meritev pokazala povprečno 32 luksov. To je sprejemljivo glede na zahteve projekta.

Morda ni popolna enakomernost, vendar še vedno dovolj dobra za operacije ravnanja s kontejnerji.

Zakaj inženirji uporabljajo osvetlitev z visokim jamborom

Obstaja več razlogov, zakaj se sistemi razsvetljave z visokimi stebri pogosto uporabljajo na velikih zunanjih površinah.

1. Pokritost velikega območja

En visok jambor lahko pokrije veliko površino. Včasih en sam stolp nadomesti 6–10 standardnih stebrov za razsvetljavo.

To poenostavi namestitev in podzemno napeljavo kablov.

2. Manj ovir na tleh

Na kontejnerskih odlagališčih ali logističnih centrih lahko preveč drogov ovira gibanje tovornjakov.

Osvetlitev z visokim drogom ohranja prostor bolj odprt.

3. Enostavnejše vzdrževanje

Zaradi sistema spuščanja lahko tehniki svetlobni obroč spustijo na nivo tal.

Žerjav ni potreben. Vzdrževanje postane veliko lažje.

4. Boljša porazdelitev svetlobe

Svetloba, ki prihaja z višjega položaja, se bolj enakomerno širi.

To zmanjša močne sence, ki jih ustvarjajo tovornjaki, kontejnerji ali oprema.

Nekaj ​​inženirskih izzivov

• Čeprav je razsvetljava z visokim jamborom uporabna, prinaša tudi nekaj izzivov.
• Vetrna obremenitev
• 30–40 metrski jekleni drog doživlja močan veter. Strukturna zasnova mora slediti standardom, kot so:
• EN40
• AASHTO
• lokalne predpise o obremenitvi z vetrom
• V nasprotnem primeru lahko pride do tresljajev.
• Oblikovanje temeljev
• Visoki drogovi potrebujejo zelo močne temelje.

Tipične velikosti temeljev so lahko videti takole:

Pomembno pa je tudi stanje tal. Mehka tla lahko zahtevajo večje temelje.

Težave z bleščanjem

Ker so napeljave zmogljive, lahko slabi namerni koti povzročijo bleščanje.

Vozniki ali upravljavci strojev se lahko počutijo neprijetno, če je svetloba usmerjena neposredno proti njihovemu vidnemu polju.

Med namestitvijo sta torej pomembna pravilen kot nagiba in izbira žarka.

LED v primerjavi s tradicionalno razsvetljavo z visokim drogom

V preteklosti je večina sistemov z visokimi stebri uporabljala metalhalogenidne žarnice. Zdaj veliko projektov prehaja na LED.

Tukaj je preprosta primerjava.

Sistemi LED se prav tako zaženejo takoj in zahtevajo manj vzdrževanja.

Številni projekti nadgradnje poročajo o 40–60 % prihranku energije po prehodu naLED osvetlitev visokega droga.

Kdaj uporabiti visoko jamborno razsvetljavo?

Razsvetljava z visokim drogom je običajno primerna, kadar:

• Svetlobna površina večja od 10.000 m²
• Montažna višina nad 20 metrov
• Širok in odprt zunanji prostor
• Potreba po enakomerni osvetlitvi

Za majhna območja, kot so majhna parkirišča ali vhodi v stavbe, so običajni protipoplavni drogovi običajno bolj ekonomični.

Končne misli

Torej, kaj je asistem osvetlitve z visokim drogom?

Preprosto povedano, gre za svetlobno rešitev, ki uporablja zelo visoke drogove z več -močnimi reflektorji, zasnovanimi za učinkovito osvetlitev velikih zunanjih prostorov.

Toda z inženirskega vidika vključuje veliko več kot le namestitev visokega droga. Pravilna zasnova zahteva izračune ravni luksov, svetilnosti, obremenitve vetra, trdnosti temeljev in porazdelitve svetlobe.

Ko je opravljeno pravilno, asistem osvetlitve z visokim drogomlahko zanesljivo deluje 20 let ali več in zagotavlja dosledno osvetlitev pristanišč, avtocest in industrijskih objektov.

In iskreno povedano, - ko ponoči vidite dobro{1}}zasnovano instalacijo za razsvetljavo z visokim jamborom, ki razsvetljuje celotno dvorišče iz le nekaj stolpov ... je zelo impresivno.